A TFL operará um trem antigo do metrô de Londres para o aeroporto de Heathrow no próximo mês

Jan 11, 2024

O serviço histórico da Linha Piccadilly funcionará entre Acton Town e o Aeroporto Heathrow de Londres em comemoração ao 160º aniversário do metrô.

Os entusiastas da aviação e do transporte ferroviário se regozijam! Em comemoração ao 160º aniversário do metrô de Londres, a Transport for London (TfL) e o London Transport Museum executarão um serviço de patrimônio exclusivo entre Acton Town, Northfields e o Aeroporto Heathrow de Londres (LHR). As conexões diretas do BOAC De Havilland Comet são opcionais.

Funcionando em 10 e 11 de junho, o serviço ferroviário comemorativo verá o estoque ferroviário TfLutilizee 1938, anteriormente operado no metrô entre 1938 e 1988. O trem meticulosamente restaurado foi equipado com móveis art déco apropriados para a época, incluindo assentos em moquette verde e vermelho , pegas e luminárias retrô.

Os passageiros embarcarão em Acton Town, tendo a chance de mergulhar em um pouco da história do metrô com atores fantasiados, tirar selfies com #LoveTheTubeWall do TfL e participar de alguns divertidos artesanatos com tema de cartão Oyster.

Quatro viagens estão programadas para partir todos os dias de Acton Town para a estação de metrô Heathrow Airport Terminal 4, com um serviço diário terminando em Northfields. Os passageiros são aconselhados a chegar à estação 20 minutos antes da hora de partida.

Saída - sábado

Chegada

Rota

10:49

12:35

Cidade de Acton – Heathrow – Cidade de Acton

12:35

13:25

Cidade de Acton - Heathrow - Northfields

14:45

15:39

Cidade de Acton – Heathrow – Cidade de Acton

16:05

16:59

Cidade de Acton – Heathrow – Cidade de Acton

Saída - Domingo

Chegada

Rota

10:57

11:58

Cidade de Acton – Heathrow – Cidade de Acton

12:38

13:33

Cidade de Acton - Heathrow - Northfields

14:58

15:58

Cidade de Acton – Heathrow – Cidade de Acton

16:18

17:18

Cidade de Acton – Heathrow – Cidade de Acton

Embora os assentos não possam ser reservados com antecedência, os passageiros podem selecionar em qual carro gostariam de viajar; Rosa, laranja, amarelo e azul. O trem está em configuração de uma classe; no entanto, o carro rosa será o carro da frente a caminho de Heathrow, enquanto o carro azul ficará na frente na perna de volta.

Os ingressos custam £ 28,50 para adultos, enquanto as concessões e crianças entre 4 e 17 anos custam £ 20 e £ 15, respectivamente. Crianças menores de 3 anos não pagam. Mais detalhes estão disponíveis no site da TFL.

Embora a viagem esteja programada para ser operada por um vagão de estoque de 1938, o London Heathrow permaneceu desconectado de Londres por trem até 1977, com os passageiros tendo que encontrar transporte alternativo na estação de metrô próxima Hounslow West nas linhas Piccadilly e District, Feltham na British Linha principal ferroviária ou serviço de ônibus do centro de Londres.

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Como a demanda por opções de transporte mais convenientes aumentou na década de 1960 em meio ao advento das viagens aéreas a jato, o governo britânico foi forçado a examinar uma nova ligação ferroviária para o aeroporto de rápido crescimento antes de finalmente aprovar uma extensão de £ 15 milhões (US$ 18,5 milhões) do Piccadilly linha até os Terminais 1, 2 e 3. Após uma luta laboriosa para construir o novo túnel, Hatton Cross foi inaugurado em julho de 1975, servindo como uma breve parada até a estação de metrô de Heathrow ser concluída em 1977.

O terminal adicional para os Terminais 4 e 5 foi inaugurado em 2005 e 2008, adicionando os terminais expandidos do Aeroporto de Heathrow à Linha Piccadilly.

Várias ligações ferroviárias separadas também foram adicionadas nos anos subsequentes; Heathrow Express da Great Western Railways de Londres Paddington em 1998, conectando o aeroporto ao centro de Londres em apenas 15 minutos, e a recém-inaugurada Linha Elizabeth para os Terminais 2 a 5 em 2022.

Vai viajar com a TFL em junho? Deixe-nos saber nos comentários.

Fontes: Ian Visits, Tube History